1 ERE
| 1.Gang
|
1 POS
| Erste Möglichkeit
|
1 T
| Anzahl Leitungen je Halteklammer
|
2 EME
| 2. Gang
|
2 POS
| Zweite Möglichkeit
|
3 EME
| 3. Gang
|
4 EME
| 4. Gang
|
5 EME
| 5. Gang
|
6 EME
| 6. Gang
|
ADM
| Einlass
|
AM
| Andere Marke (kennzeichnet Teile, die an einem Fahrzeug anderer Marken montiert werden können)
|
AMP
| Ampere
|
AR
| hinten
|
AR D
| Hinten Rechts
|
AR G
| Hinten Links
|
ASS
| Zusammengebaut
|
AV
| vorne
|
AV D
| Vorne Rechts
|
AV G
| Vorne Links
|
B……..
| Serien-Nr. Getriebe
|
BAR
| Druck in bar
|
CAN
| Nuten
|
CDE
| Bestellung
|
CENT
| zentral/Mitte
|
"CG."
| Zusatzarbeit
|
CL
| auf Länge zuschneiden
|
CM3
| Kubikzentimeter
|
CN
| Standardmaß vor Reparatur
|
CP
| Übersetzungsverhältnis
|
CR
| Reparaturmaß
|
CT
| Tacho-Übersetzung
|
DEG
| Grad
|
DIAM
| Durchmesser
|
DM2
| Quadratdezimeter
|
DTS
| Zähne
|
ECH
| Auspuff
|
EG
| Garantie-Austausch
|
"EM."
| Eurorepar / Motaquip
|
ENS
| Satz
|
EP
| Stärke
|
ESD
| Austausch
|
ECH ST
| Austausch
|
E-S
| Austausch
|
EST
| Austausch
|
EXT
| Außen
|
G
| Gramm
|
GAMME PRO
| Vorstellung Werkstattprodukte
|
GAMME PTB
| Vorstellung eines Produkts Peugeot-Talbot
|
H
| Höhe
|
HAUT
| oben
|
INF
| unten
|
INT
| innen
|
INTM
| Zwischengelegen
|
KMS
| Kilometer
|
L
| Liter
|
LARG
| Breite
|
LAT
| seitlich
|
LISTE
| Ersatzlisten
|
LONG
| Länge
|
"M:"
| Motaquip
|
M…….
| Motorseriennummer
|
MAR
| Rückwärtsgang
|
Mb/s
| Anzahl Megabyte pro Sekunde
|
MLS
| Meilen
|
MM2
| Oberfläche in mm²
|
MOD
| Modelljahr
|
NE
| neu
|
NFP
| Nicht mehr lieferbar
|
OHM
| ohm
|
PMH
| oberer Totpunkt
|
REP
| Kennzeichen
|
REPAR
| Reparatur
|
RP
| ersetzt durch
|
S…….
| Fahrgestellnummer
|
SUP
| oben
|
TAUX
| Verdichtungsverhältnis
|
TO
| Durchmesser des O-Rings
|
V
| Volt
|
VAP
| -
|
VOIE
| Anzahl Verbindungen/Stecker
|
VOIR IS
| Siehe Service Information
|
W
| Watt
|